Övriga bil-, motorcykel- och cykelförare
Lön och statistik 2025 · Övriga bil-, motorcykel- och cykelförare, SSYK 8329
SCB:s lönestrukturstatistik 2025, heltidsekvivalent månadslön · 13 300 datapunkter · Hämtad 1 augusti 2026
31 200 kr i månaden
Det är medianlönen för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare 2025 , −18,5 % mot rikets median på 38 300 kr. Hälften tjänar mellan 28 000 kr och 33 100 kr. De tio procent som tjänar mest har minst 36 400 kr.
1 av 10 tjänar mindre 36 400 kr
1 av 10 tjänar mer
Snabbfakta
Vad gör övriga bil-, motorcykel- och cykelförare?
Övriga bil-, motorcykel- och cykelförare ansvarar för att framföra olika typer av fordon inom transport och distribution.
Arbetsuppgifterna innefattar att köra fordon i varierande miljöer, ofta inom privat sektor där majoriteten är verksamma. Arbetet kan innebära långa körsträckor och varierande arbetstider.
Hur breda är lönerna för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare?
Avståndet mellan p10 och p90 är 20 000 kr. Det visar hur mycket lönen varierar inom samma yrke – drivet av erfarenhet, sektor och region.
| Percentil | Månadslön |
|---|---|
| 10:e percentilen | 16 400 kr |
| 25:e percentilen | 28 000 kr |
| Median | 31 200 kr |
| 75:e percentilen | 33 100 kr |
| 90:e percentilen | 36 400 kr |
Vad tjänar övriga bil-, motorcykel- och cykelförare i början av karriären?
SCB redovisar inte lön per erfarenhetsår – någon officiell ingångslön för nyexaminerade finns alltså inte. Den lägsta mätbara nivån är 10:e percentilen: 16 400 kr/mån (2025), vilket är 14 800 kr under medianen.
Avståndet från p10 till medianen är 14 800 kr/mån, ett påslag på 90,2 % – spannet mellan yrkets lägsta tiondel och dess mitt. Vad enskilda arbetsgivare betalar en nyexaminerad redovisar varken SCB eller vi; kollektivavtalens ingångslöner ligger hos respektive fackförbund.
Löneutveckling för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare 2015–2025
Medianlönen har stigit från 23 500 kr (2015) till 31 200 kr (2025). Det är en nominell ökning på +32,8 %. Justerat för inflation (KPI) blir reallöneökningen −0,5 %.
| År | Övriga bil-, motorcykel- och cykelförare, median | Rikssnitt, median |
|---|---|---|
| 2015 | 23 500 kr | 28 600 kr |
| 2016 | 24 500 kr | 29 300 kr |
| 2017 | 25 300 kr | 30 000 kr |
| 2018 | 26 000 kr | 30 900 kr |
| 2019 | 27 300 kr | 31 700 kr |
| 2020 | 27 000 kr | 32 400 kr |
| 2021 | 28 600 kr | 33 200 kr |
| 2022 | 29 500 kr | 34 200 kr |
| 2023 | 29 300 kr | 35 600 kr |
| 2024 | 29 500 kr | 37 100 kr |
| 2025 | 31 200 kr | 38 300 kr |
Köpkraft sedan 2015
Reallönen har varit i stort sett oförändrad sedan 2015. Den nominella ökningen täcker ungefär inflationen, så köpkraften är ungefär densamma som för 10 år sedan.
Statlig sektor betalar mest till övriga bil-, motorcykel- och cykelförare
Högsta medianlönen finns i statlig sektor (38 000 kr), där 0,5 % av yrkesgruppen arbetar.
Männen tjänar +3,7 % mer
Råa medianlöner per kön. Skillnaden är inte standardiserad för sektor, erfarenhet eller deltidsmönster – den visar yrket som det faktiskt avlönas idag.
Hur ser åldersfördelningen ut?
För yrkesgruppen bil-, motorcykel och cykelförare (SSYK 3-siffrig) är medianåldern 44,3 år.
Hur har andelen kvinnor förändrats?
För hela yrkesgruppen bil-, motorcykel och cykelförare (SSYK 3-siffrig) var andelen kvinnor 10,3 % 2014 och 10,4 % 2024.
| År | Andel kvinnor |
|---|---|
| 2014 | 10 % |
| 2015 | 10 % |
| 2016 | 10 % |
| 2017 | 10 % |
| 2018 | 10 % |
| 2019 | 10 % |
| 2020 | 11 % |
| 2021 | 11 % |
| 2022 | 10 % |
| 2023 | 10 % |
| 2024 | 10 % |
Könsmixen har varit i stort sett oförändrad på tio år. Den tröghet ses ofta i etablerade yrken – könsmönster i utbildning och rekrytering reproducerar sig själv över årtionden.
Västsverige betalar mest till övriga bil-, motorcykel- och cykelförare
SCB redovisar regional lönedata på NUTS 2-nivå (8 storregioner). På regional nivå rapporterar SCB medellön, inte median – fältet nedan är medellön per region.
Trenden visar sista 5 årens medellön per region. Mindre regioner har färre observationer och därför mer volatila siffror.
| Region | Antal | Medellön | Trend | vs riksmedian |
|---|---|---|---|---|
| Västsverige | 710 | 32 800 kr | Värden över tid: 2021: 28 400 kr, 2022: 29 500 kr, 2023: 28 900 kr, 2024: 31 500 kr, 2025: 32 800 kr . | fallande, −14,4 % |
| Småland med öarna | 590 | 32 700 kr | Värden över tid: 2022: 30 200 kr, 2023: 31 300 kr, 2024: 31 500 kr, 2025: 32 700 kr . | fallande, −14,6 % |
| Stockholm | 3 800 | 24 400 kr | Värden över tid: 2021: 26 200 kr, 2022: 28 000 kr, 2023: 28 900 kr, 2024: 24 700 kr, 2025: 24 400 kr . | fallande, −36,3 % |
Lediga jobb för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare – 222 aktiva annonser
Live-data från Arbetsförmedlingens Platsbanken plus AF:s egen kvalitativa bedömning av rekryteringsläget. Kompletterar lönedatan från SCB – visar inte vad folk tjänar, utan om det rekryteras.
AF Yrkesbarometer publiceras två gånger per år. Senaste omgång: 2026-1.
Nationellt bedöms rekryteringssituationen för budförare kännetecknas av överskott. På fem års sikt förväntas efterfrågan på budförare öka jämfört med idag.
Nationellt bedöms möjligheterna till arbete som budförare vara små. På fem års sikt förväntas efterfrågan öka jämfört med idag.
Aktiva annonser per län
| Län | Annonser | AF:s bedömning |
|---|---|---|
| Stockholms län | 80 | paradox |
| Västra Götalands län | 19 | överskott |
| Skåne län | 16 | överskott |
| Norrbottens län | 16 | överskott |
| Östergötlands län | 13 | paradox |
| Hallands län | 12 | överskott |
| Jönköpings län | 11 | överskott |
| Dalarnas län | 10 | överskott |
| Södermanlands län | 7 | paradox |
| Kronobergs län | 6 | överskott |
Visar topp 10 av 19 län med aktiva annonser.
Fördjupning för det här yrket
Vi har skrivit en regional analys av yrkets löneläge baserat på SCB:s senaste data. Varje siffra i texten är automatiskt verifierad mot källan – se claims-listan på analys-sidan för spårbarhet.
Närliggande yrken till övriga bil-, motorcykel- och cykelförare
Systeryrken inom samma SSYK-3-grupp, sorterade efter hur nära deras median ligger övriga bil-, motorcykel- och cykelförare. Bra utgångspunkt för att hitta angränsande karriärval eller specialiseringar.
Vad blir kvar efter skatt för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare?
Medianlönen 31 200 kr/mån ger ungefär 24 989 kr/mån i handen – en effektiv skatt på 19,9 %. Beräknat med Skatteverkets formler för inkomstår 2026 och genomsnittlig kommunalskatt 33,30 % plus begravningsavgift, utan kyrkoavgift.
| Lönenivå | Brutto | Netto | Effektiv skatt |
|---|---|---|---|
| 10:e percentilen | 16 400 kr | 13 921 kr | 15,1 % |
| Median | 31 200 kr | 24 989 kr | 19,9 % |
| 90:e percentilen | 36 400 kr | 28 878 kr | 20,7 % |
Medianlönen ligger under skiktgränsen för statlig inkomstskatt, så skatten är kommunal. Marginalskatten på nästa intjänade krona är 25,3 %.
Verktyg för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare
Regional lönespridning för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare är betydande – Västsverige ligger högst, Stockholm lägst. Använd lönejämföraren för att se hela kurvan i din region.
Vanliga frågor om övriga bil-, motorcykel- och cykelförare
Strukturerade svar för sökmotorer och AI-system. Alla siffror kommer från samma underlag som visualiseringarna ovan.
Vad tjänar övriga bil-, motorcykel- och cykelförare i Sverige?
Vad är ingångslönen för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare?
Vad blir lönen efter skatt för övriga bil-, motorcykel- och cykelförare?
Var i Sverige tjänar övriga bil-, motorcykel- och cykelförare mest?
Hur har lönerna utvecklats?
Är det skillnad mellan kvinnors och mäns lön?
Vilka närliggande yrken har likartad lön?
Hur räknar vi?
All data hämtas från SCB:s lönestrukturstatistik (tabellpaketet AM0110). Vi använder yrkesklassningen SSYK 2012 nivå 4, vilket motsvarar enskilda yrken (inte yrkesgrupper).
Lönerna är heltidsekvivalenta månadslöner inklusive fasta tillägg men exklusive rörliga tillägg (jour, OB, övertid). För deltids anställda räknas lönen upp till motsvarande heltid.
Vid SCB-revideringar av tidigare år visar vi alltid senaste publicerade revision, men historik bevaras i råfiler. Se vår ändringslogg för exakta versioner.