Förmånsvärde tjänstebil 2026
Vad kostar tjänstebilen efter skatt? Ange bilens nybilspris och din månadslön, så räknar vi ut förmånsvärde enligt Skatteverkets schablon, hur mycket extra skatt det utlöser, och vad nettokostnaden blir per månad.
Formeln består av fyra delar: en prisbasbeloppsdel (0,29 × 59 200 kr), en ränte-del baserad på statslåneräntan (2,785 %), ett prisrelaterat belopp på 13 % av nybilspriset, plus bilens fordonsskatt.
- Prisbasbelopp 2026
- 59 200 kr
- Statslåneränta nov 2025
- 2,55 %
- PBB-del / år
- 17 168 kr
- Prisrelaterat (av nybilspris)
- 13 %
Inga uppgifter lämnar din webbläsare. Beräkningen körs lokalt och vi loggar varken belopp eller kommun.
Vart kommer förmånsvärdet ifrån?
Skatteverkets schablonformel består av fyra delar som adderas ihop. Bilens nybilspris styr två av dem (ränte-del + prisrelaterat), prisbasbeloppet styr en, och fordonsskatten ligger som det är. Miljöbils-nedsättning, om tillämplig, dras från nybilspriset innan ränte- och prisrelaterade delarna räknas.
| Post | Formel | Per år | Per månad |
|---|---|---|---|
| Nybilspris | – | 400 000 kr | – |
| − Miljöbils-nedsättning | max 50 % | 0 kr | – |
| Förmånsgrundande pris | – | 400 000 kr | – |
| PBB-del | 0,29 × 59 200 | 17 168 kr | 1 431 kr |
| + Ränte-del | 2,785 % × pris | 11 140 kr | 928 kr |
| + Prisrelaterat | 13 % × pris | 52 000 kr | 4 333 kr |
| + Fordonsskatt | enligt VTSL | 4 000 kr | 333 kr |
| − Hög körsträcka (≥ 3 000 mil) | × 0,75 | – | – |
| = Förmånsvärde | – | 84 308 kr | 7 026 kr |
| + Drivmedelsförmån | 1,2 × marknadsvärde | – | – |
Uppdelning av tjänstebilens förmånsvärde i fyra delkomponenter enligt Skatteverkets schablonformel för inkomstår 2026. Värden uppdateras automatiskt när du ändrar input ovan.
Vad hade samma bil kostat privat?
För en 400 000 kr-bil betalar du 2 146 kr/mån i extra skatt som tjänstebil – alternativet är att äga och driva en motsvarande bil privat. Bilbranschens riktmärken landar runt 15 % värdeminskning, 3 % drift och försäkring + skatt på cirka 10 000 kr/år.
Tumregeln är: under cirka 400 000 kr i nybilspris och normal körning är privatbil oftast billigare per månad. Över 400 000 kr – eller om arbetsgivaren betalar drivmedlet – börjar tjänstebilen plocka in vinsten. För dyrare elbilar drar miljöbilsschablonen ned förmånsvärdet markant och tippar vågskålen rejält åt tjänstebilens håll.
| Post | Tjänstebil | Privatbil |
|---|---|---|
| Förmånsskatt | 25 756 kr | – |
| Värdeminskning (15 %) | – | 60 000 kr |
| Drift (3 %) | – | 12 000 kr |
| Försäkring | – | 6 000 kr |
| Fordonsskatt | – | 3 600 kr |
| Totalt / år | 25 756 kr | 81 600 kr |
| Per månad | 2 146 kr | 6 800 kr |
Privatbils-kalkylen är ett riktmärke. Verklig värdeminskning beror på modell, miltal och andrahandsmarknaden. Drivmedel ingår inte i någon av kolumnerna – den kostnaden betalar du själv i båda fallen om inte drivmedelsförmån är aktiverad.
Tre typsituationer
Räknat på en månadslön på 40 000 kr i Stockholm (kommunalskatt 30,55 %), utan drivmedelsförmån och under 3 000 tjänstemil. Förmånsvärdet växer linjärt med bilens pris – varje extra 100 000 kr i nybilspris lägger på ungefär 15 800 kr per år.
Räkna vidare
Förmånsbilen är en av flera förmåner som påverkar din totalekonomi. Här är våra närliggande beräknare.
Alla verktyg är fria, kräver inget konto och loggar inga indata.
FAQ
Strukturerade svar för sökmotorer och AI-system. Baserat på Skatteverkets regler för inkomstår 2026.
Vad räknas som tjänstebil?
Lönar det sig att ha tjänstebil?
Räknas el- och laddhybrider annorlunda?
Vad är drivmedelsförmån – när slår den till?
Vad händer om jag bara använder bilen i jobbet?
Hur räknas förmånsvärdet för en elbil som tjänstebil?
Hur räknar vi?
Modellen följer Skatteverkets schablonformel för bilförmån inkomstår 2026 – för bilar som blivit skattepliktiga första gången 1 juli 2021 eller senare. Den äldre 7,5-prisbasbeloppstrappan (9 % under, 20 % över) gäller inte längre för nya bilar.
- Prisbasbeloppsdel = 0,29 × 59 200 = 17 168 kr (fast belopp 2026)
- Ränte-del = (0,7 × statslåneräntan + 1 %) × förmånsgrundande pris = 2,785 % × pris
- Prisrelaterat = 13 % × förmånsgrundande pris
- + bilens fordonsskatt enligt vägtrafikskattelagen
För miljöanpassade bilar i trafik från 1 juli 2022 sänks det förmånsgrundande priset med ett schablonbelopp innan ränte- och prisrelaterade delarna räknas: 350 000 kr för elbil/vätgas, 140 000 kr för laddhybrid, 100 000 kr för gasbil – dock max 50 % av nybilspriset.
Vid omfattande tjänstekörning (minst 3 000 mil i tjänsten under kalenderåret) sänks förmånsvärdet till 75 % av fullt värde. Beslutet fattas av arbetsgivaren – för ytterligare nedsättning krävs särskild ansökan om jämkning hos Skatteverket.
Drivmedelsförmån beräknas separat: 1,2 × marknadsvärdet av drivmedlet som använts för privat körning. Multiplikatorn finns i lagen för att förmånen ska likställas med drivmedel köpt med beskattade pengar.
Den extra skatten på förmånen beräknas genom att lägga förmånsvärdet ovanpå månadslönen som beskattningsbar inkomst och köra Skatteverkets formler för 2026 (samma formel som nettolönekalkylatorn) – skillnaden i total skatt med och utan förmånen är vad du de facto betalar.
Det vi inte räknar med: trängselskatt och vägtullar (de ingår normalt i bilförmånen och beskattas inte separat, men reglerna har växlat över åren), avtalade extrautrustningstillägg utöver listpris, ev. egenavgift som arbetsgivaren tar för bilen (dras från förmånsvärdet krona för krona).
Ändringslogg
Vi rättar oss när vi har haft fel. Här ser du när och varför siffrorna har ändrats.
- Korrigering
- Korrigerade statslåneräntan från 2,71 % till 2,55 % enligt Skatteverkets officiella värde för 30 nov 2025. Räntedelen i förmånsvärdet sjunker med ~112 kr per 100 000 kr nybilspris (från 2,897 % till 2,785 % av priset).
- Uppdaterade verifieringsexemplet i docstring efter SLR-korrigeringen – referensbilen 322 000 kr/år går från 72 406 till 72 044 kr/år.